کلوب های فلای بورد

              

برای شروع شما باید یک کلوپ که مسئولیت تدریس و آموزش را بر عهده داشته و مورد تایید وزارت ورزش و جوانان می باشد را پیدا کنید. جلسه استاندارد معمولاً زمانی معادل 30 دقیقه را در برمی گیرد ولی با توجه به مبلغ و شرایط محیطی این جلسات ممکن است بصورت 15 دقیقه ای نیز برگزار گردد. تجربه پروازهای آبی در قسمت های مختلف دنیا مبلغی متفاوت دارند که از 90 دلار تا 250 دلار می باشد. شما میتوانید مکانی را که مناسب با بودجه شما می باشد بر روی وب سایت پیدا کنید. انجام این ورزش بصورت انفرادی نیازمند مهارت های لازم ولوازم و تجهیزاتی شخصی (جت اسکی، فلای بورد و گاز بیسیم) است. وجود یک اپراتور همراه شما بر روی جت اسکی، می تواند به شما در کنترل کردن خودتان و ایمن نگاه داشتن تان کمک مفیدی کند.

 

2

ویدیوهای آموزشی را در این زمینه مشاهده فرمایید تا ایده و روشی را که انتظار دارید در اختیارتان قرار دهد. با مشاهده ویدیوهای آموزشی بصورت آنلاین، خود را با این ورزش بیشتر آشنا سازید. ویدیوهای بسیاری در این زمینه بر روی آپارات، یوتیوب و ویمو بارگذاری شده است. بسیاری از مردم، اولین تجربه فلای بوردینگ خود را ضبط کرده، بر روی این وب سایت ها قرار داده اند. بنابراین بهتر است که این ویدیوها را مشاهده کرده، نحوه ارتباط مربی با رایدر فلای بورد را ببینید.

 

3

یک وت سوت، جلیقه نجات استاندارد به همراه یک کلاه ایمنی ورزش های آبی بپوشید. برخورد کردن شما با سطح آب چیزی اجتناب ناپذیر است. استفاده از این ملزومات شما را از آسیب های احتمالی محفوظ نگه خواهد داشت. تمامی مربیان و اپراتورها می بایستی بدون هزینه، این ملزومات را در اختیار متقاضیان فلای بورد قرار دهند.

 

4

از جت اسکی درون آب فاصله گرفته تا از تصادفات احتمالی با ان در امان بمانید. متصدی فلای بورد از شما میخواهد تا کمی از جت اسکی فاصله بگیرید تا نیروی رانش آب با شما بخورد نداشته باشد.قبل از اینکه بخواهید از جت اسکی خیلی دور شوید،علایم قراردادی در این زمینه را از متصدی فلای بورد بپرسید؛ به عنوان مثال مانند علایم غواصی یا لایک، به متصدی فلای بورد اوکی دهید چون پس از دور شدن از وی، شنیده شدن صدای شما بسیار سخت خواهد بود.

 

5

پاهای خود را بدون خم کردن مستقیم در زیر خود نگهدارید.دستگاه فلای بورد دارای شناوری است و به شما کمک میکند تا بحالت شناور بر روی آب باشید. پاهای خود را بطور محکم و عمودی در زیر خود قرار دهید و با اینکار فلای بورد را متعادل و موازی با سطح آب کنید. به محض اینکه سرپنجه های خود را بالا نگهدارید، اپراتور کنترل کننده دستگاه جت اسکی با افزایش گاز جت اسکی باعث می شود تا فشار آب خروجی از نازل های فلای بورد شما را به سمت بالا فشار داده و بدن شما از آب خارج شود. پاهای خود را کمی به سمت جلو خم کنید تا خود را بسمت جلو حرکت دهید مادامی که هنوز داخل آب قرار دارید تا احساس کنید که چگونه می توانید بسمت جلو حرکت کنید.

 

6

پاهای خود را تکان دهید تا بصورت متعادل و عمودی باقی بمانید مادامی که اپراتور جت اسکی گاز جت را افزایش می دهد. به محض اینکه کاملا از آب بیرون آمدید، از نگاه کردن به سمت پایین خودداری کنید زیرا با این عمل مرکز ثقل بدنتان را به پایین متمایل خواهید کرد . همچنان پشت بدن و پاهای خود را خم نکنید. اصلا نگران نباشید چنانچه نتوانستید در اولین جلسه خود را متعادل سازید. با ادامه دادن و تمرین، شما بیشتر به این عادت می کنید که چگونه می توان فلای بورد را مدیریت کرد.

 

7

زمانی که در حال سقوط به داخل آب هستید، دست های خود را به حالت شیرجه در بالای سر خود قرارداده، به داخل آب شیرجه بزنید. این عمل مانع از مصدومیت شما به نگام سقوط در آب خواهد شد. از شیرجه زدن در نزدیکی جت اسکی جدا خودداری فرمایید و همیشه سعی در شیرجه به سمت فضای باز داشته باشید.

 

8

پنجه های پاهایتان را بسمت بالا و پایین در حرکت نگه دارید تا بدین وسیله بسمت جلو و عقب در حال حرکت باشید. با خم شدن به سمت جلو و عقب توسط پاهایتان، میتوانید جهت حرکت و ارتفاع خود را تنظیم کنید. حرکت دادن پنجه پاها به سمت پایین موجب حرکت شما به سمت جلو شده ولی با ادامه دادن این عمل ارتفاع خود را کاهش خواهید داد. مادامی که حرکت پنجه ها به سمت بالا باعث حرکت کردن شما به سمت عقب خواهد شد ولی ادامه این کار نیز از ارتفاع شما خواهد کاهید. وقتی شما ارتفاع خود را از دست می دهید و یا افزایش ارتفاع می دهید، اپراتور جت اسکی با تنظیم گاز، این کاهش و یا افزایش بیش از حد شما را جبران خواهد نمود.

 

9

جهت چرخش به سمت چپ و راست باید حتما زانوهای خود را بسمت بالا بیاورید. بالا بردن یک پا موجب چرخیدن شما بسمت مخالف میگردد.بنابراین بالا بردن زانوی چپ شما باعث چرخش بسمت راست و بالا بردن زانوی راست شما موجب چرخش بسمت چپ خواهد گردید. برای متعادل نگه داشتن فلای بورد، باید پایتان را بجای زانوی خود بالا بیاورید.

 

10

شیرجه زدن به داخل آب و برگشت مجدد بسطح آب. متصدی فلای بورد با گاز دادن به جت اسکی موجب پرتاب شما بسمت بالا خواهد شد مادامی که شما آماده به انجام شیرجه هستید. دستهایتان را در جلوی سر قرارداده و کمی به سمت جلو خم شده جهت حرکت به داخل آب . حداقل سه متر داخل آب فرو روید قبل از اینکه کمرتان را جهت بیرون آمدن از آب خم کنید. وقتی که سعی در آمدن مجدد به سطح آب را دارید، سعی کنید تا تعادل خود را بدست آورید.

 

11

جهت به انجام رساندن شیرجه دلفینی، شما میبایستی چند شیرجه پشت سرهم در یک جهت به اتمام برسانید. زمانیکه شما کاملا به شیرجه زدن مسلط شدید، آنگاه میتوانید شروع به تمرین شیرجه های دلفینی نمایید.همانطور که از اسم این شیرجه پیداست، شما باید بمانند یک دلفین بدرون آب فرورفته و مجددا بیرون بیایید.وقتی که از آب بیرون میایید، بدنتان را مستقیم بسمت بالا نگهدارید تا بتوانید دوباره به ارتفاع لازم جهت انجام شیرجه بعدی برسید.اگر هنگام بیرون آمدن از آب بدنتان قوس و زاویه ای داشته باشد نمیتوانید به ارتفاع لازم جهت شیرجه بعدی برسید.

12

تمرین شیرجه معکوس. وقتی که در یک موقعیت متعادل بر روی فلای بورد قرار گرفتید، دست های خود را به پشت سر خود کشیده و بدنتان را بصورت کمانی بسمت عقب درآورده و شیرجه معکوس بزنید. برای به سطح آمدن هم میتوانید با پشت بدنتان بیایید و هم اینکه در داخل آب چرخیده و مجددا بمانند شیرجه از جلو بیرون بیایید.اگرچه رفتن از پشت به مسیری که نم یتوانید ببینید ممکن است برای شما کمی ترسناک باشد ولی باید به مربی خود اعتماد داشته و بدانید که شما را ایمن راهنمایی خواهد کرد.

 

13

سعی و تلاش برای اجرای مانور بک فیلیپ. مادامی که شما مانور شیرجه از پشت و یا همان شیرجه معکوس را تجربه کردید، سعی کنید وارد مانور بک فیلیپ شوید. متصدی فلای بورد شروع به افزایش گاز جت اسکی می کند که با این عمل شما به ارتفاع مطلوب برای اجرای این مانور خواهید رسید. زمانیکه به اوج ارتفاع رسیدید، دست ها و بدن خود را به سمت عقب پرتاب کنید تا بتوانید این مانور را به انجام برسانید. بلافاصله پس از انجام آن، تعادل خود را بدست آورید تا بتوانید به حالت متعادل بر روی سطح آب فرود بیایید. سخت ترین و مهمترین نقطه اجرای این مانور، ایستادن در سطح آب است قبل از اینکه در آن فرود بیایید. این مانور ممکن است در جلسات اولیه بسیار سخت و خسته کننده بنظر برسد ولی رهایش نکنید و بر اتمام آن پافشاری نمایید.

درباره ما

این ورزش مهیج در بهار سال 1391 با سعی و تلاش فراوان پرسنل محترم شرکت پیشگامان صنعت پیشرانه های آبی وارد کشور ایران گردید و در مهرماه 1392 در مسابقات کشوری جت اسکی توسط فدراسیون انجمنهای ورزشی و انجمن جت اسکی و جت بت کشور بطور رسمی به مردم معرفی گردید.

پس از آن نیز با اجرای یک نمایش هماهنگ در اختتامیه مسابقات کاپ آزاد جت اسکی در جزیره کیش نظر مردم را بیش از پیش به خود جلب نمود.

کلوپ های ما در نقشه