کلوب های فلای بورد

              

ما اقدامات زير را براي ايمني بيشتر توصيه مي كنيم:

  1. شيلنگ مجهز به بازوي مشكي را بيشتر از 30 درجه خم نكنيد، اين كار باعث مي شود طول عمر شيلنگ كاهش يافته و هيچ خدمات گارانتي شامل آن نمي شود. وقتي شيلنگ را خم مي كنيد، آن را به شكل اوليه آن با استفاده از يك انبرقفلي برگردانيد. اين كار از بيرون زدن شيلنگ و سوراخ شدن آن جلوگيري مي كند. همچنين، طول شيلنگ فوق العاده زياد در نظر گرفته شده تا در صورت نشتي قسمت مربوطه را جدا كنيد.
  2. هر روز نسبت به روغن كاري بلبرینگ EMK در زاويه 180 درجه اقدام كنيد. روغن را قبل و بعد از نگهداري براي مدت طولاني اسپري كنيد. همچنين، مطمئن شويد ياتاقان قبل از هر بار استفاده به درستي مي چرخد، اگر ياتاقان به راحتي نچرخد، ممكن است باعث صدمه به كابل EMK شود. اين مسئله مشمول خدمات گارانتي نخواهد شد.
  3. پس از دو ساعت استفاده از فلای بورد، مطمئن شويد پيچ هاي آلن Pump Interface محفظه شيلنگ را در قسمت پشت جت اسكي بخوبي نگهداشته و شل نشده باشد.
  4. اگر هر روز از فلای بورد استفاده مي كنيد مطمئن شويد پيچ هاي کفشهای متصل به بورد سفت و محكم هستند.
  5. شيلنگ را هر 2 سال يكبار تعويض كنيد.
  6. هر دو سال يكبار نسبت به تعويض بلبرينگهای پلاستيكي Bearing Hose و بلبرینگهای پلاستیکی Board Bearing اقدام كنيد.
  7. لوله هاي نازلهای دستی فلای بورد را هر 2 سال يكبار تعويض كنيد.
  8. در صورت خوردگي نسبت به تعويض مرتب حلقه نگهدارنده شيلنگ (Carabiner) اقدام كنيد.
  9. فلای بورد بايد پس از هر بار استفاده با آب شیرین شسته و خشک گردد و سپس شیلنگ آن کاملا رول شود.
  10. شيلنگ را وقتي پر آب است روي زمين نكشيد.
  11. پس از استفاده و قبل از ذخيره سازي،‌ شيلنگ بايد آب كشيده و خشك شود سپس جمع شود.
  12. از سفت كردن بیش از حد پیچهای آلن زانويي 180 درجه خودداري كنيد زيرا اينكار باعث شكستن پیچها خواهد شد. هميشه از يك آچار آلن 6 ميليمتري در جت اسكي بعنوان يدك استفاده كنيد.
  13. براي حمل آچار آلن خود در جت اسکی از يك وسيله که بتواند آنرا شناور بر روی آب نگهدارد استفاده كنيد.
  14. فلای بورد بايد در يك مكان تاريك و خشك نگهداري شود.
  15. هر سال قبل از شروع فصل گرما، تمامی بلبرینگهای پلاستیکی فلای بورد را باید با گریس دریایی مخصوص روغنکاری نمود. این عمل در کلوپهای دریایی میبایستی هر سه ماه یکبار انجام پذیرد.

درباره ما

این ورزش مهیج در بهار سال 1391 با سعی و تلاش فراوان پرسنل محترم شرکت پیشگامان صنعت پیشرانه های آبی وارد کشور ایران گردید و در مهرماه 1392 در مسابقات کشوری جت اسکی توسط فدراسیون انجمنهای ورزشی و انجمن جت اسکی و جت بت کشور بطور رسمی به مردم معرفی گردید.

پس از آن نیز با اجرای یک نمایش هماهنگ در اختتامیه مسابقات کاپ آزاد جت اسکی در جزیره کیش نظر مردم را بیش از پیش به خود جلب نمود.

کلوپ های ما در نقشه